Компонента на производи

Производи Компонента домување
Материјал: Диктилно леано железо во согласност со ASTM A-536, одделение 65-45-12
Завршница на површината: Стандардно: Епоксидна обвивка во прав
Изборно: Поцинкувано (поцинкувано 、 HDG) Натопено обоено
Боја на површината: Променлива боја за избор
Гумен заптивка
Стандардно: EPDM.
Изборно: Нитрил, силикон, флуороеластомер, неопренови

Механизмот за запечатување на спојките со жлебови и механичките приклучоци е во основа ист, главната структура на заптивката има форма „Ц“, формирајќи функција на тројна заптивка. Првите заптивки формирани од еластичноста на заптивката за време на статичката состојба. По спојката е инсталиран, заптивката е ограничена со куќиштето на спојката на жлебот или механичкиот излез, се формира втората заптивка. Средно во внатрешноста на системот на цевки притиснете ја празнината "C" по притискање, ја зголемува адхезијата помеѓу усната на заптивката и површината на челичната цевка, за да се постигне третата реактивна заптивка. Колку е поголем притисокот на течноста во цевката, толку е подобро запечатувањето на спојката.

news

Како производител и иноватор на технологија за спојување со жлебови, CNG нуди разновидни големини и стилови на спојување за речиси секоја апликација на цевки. Сите спојки со жлебови се составени од четири дела, имено куќиште, заптивка, завртка и навртка. Куќиштето е изработено од еластично железо , површината е портокалова, но исто така и за разновидни системи за цевки за течности за да се обезбеди соодветна шема на бои; стандарден материјал за заптивки е EPDM, исто така подготвен за разновидни гумени материјали од гасоводот. Оценката на истегнување на завртката е класа 8.8, а оревката 8.0 На
CNG спојките обезбедуваат разноврсност на системот на цевки што не се наоѓа во други методи за поврзување на цевки. Цврстите и флексибилни спојки на CNG може да се комбинираат за да овозможат термички раст во системот. Дополнително, употребата на три последователни флексибилни спојки ги намалува бучавата и вибрациите и ги елиминира скапите амортизери на бучава На
Структурата на цврстата спојка од типот на приклучок е компактна, со внатрешни и надворешни женски и машки заби, тип на приклучок, дизајн на решетки, употреба на јазот помеѓу женската и машката приклучок за приклучок на цевки и спојување за спојување за да се постигнат крути барања На
Поради подобрената структура на интерфејсот, не е лесно да се направи заптивка да произведе попречни и коси пресврти и вртења, позиционирањето на заптивката е попрецизно, се избегнува абнормално губење на притискање и деструктивен притисок на дихтунзите, својството на запечатување е зголемен, а целокупниот спој е зголемен работен век.
Цврстата спојка со аголна подлога е наменета за лизгање, а не за вертикално движење при затегнување на куќиштето. Така, цевката е цврсто заглавена за да формира цврста врска. Лизгањето со дијагонала од 60 °, исто така, ги принудува клучевите на куќиштето за спојување да остварат двостран контакт однатре и надворешните рабови на жлебот, така што аксијално и радијално движење на цевката не може да се случи и ефектот на цврстата цевка за поврзување навистина се постигнува. Нема девијација по инсталацијата.
Оваа цврста спојка овозможува попрецизно позиционирање на цевката и формирање фиксна сепарација на крајот на цевката што треба да се земе предвид при дизајнот и инсталацијата


Време на објавување: јули-13-2021 година